Послуги

Ціни, які
не змінюються
після ремонту

Кошторис узгоджуємо до початку робіт. Знайшли щось іще — телефонуємо й питаємо, а не ставимо перед фактом у касі.

Технічне обслуговування

Ціни за роботу для середнього класу. Бюджетні авто дешевші, преміум — дорожчий; калькулятор на головній рахує точніше.

ТО-1, базовеЗаміна оливи й масляного фільтра, повітряний фільтр, огляд гальм і підвіски, перевірка рівнів. Кожні 10 000 км.

від $58

ТО-2, повнеУсе з ТО-1 плюс свічки, паливний фільтр, гальмівна рідина, ремені й ролики, промивання дросельної заслінки. Кожні 30 000 км.

від $105

Заміна гальмівної рідиниЗ прокачуванням контурів по колу. Раз на два роки — не для галочки, стара рідина набирає воду й кипить у горах.

$23

Фільтр салонуДрібниця, яку в половині сервісів «забувають» зробити, але вписують у чек.

$11

Сезонне переобуванняЧотири колеса, балансування, перевірка тиску. Зберігання комплекту — $22 за сезон.

$20

Діагностика

Комп’ютерна діагностикаЧитаємо всі блоки окремо: двигун, коробка, ABS, подушки, клімат. Роздруківка з розшифровкою на руки.

$15

Ендоскопія циліндрівКамера в свічковий отвір. Видно нагар, задири й стан клапанів без розбирання двигуна.

$22

Перевірка форсунок на стендіФактична подача кожної форсунки. Різниця понад 5% — і двигун троїть, скільки свічок не міняй.

$34

Тепловізійний оглядШукаємо перегрів там, де його не видно: супорт, що підклинює, підшипник, обрив у проводці.

$17

Перевірка перед купівлеюДві години: підйомник, товщиномір, сканер, тест-драйв. Письмовий висновок і фото. Найкорисніші гроші перед купівлею вживаного.

$44

Первинний оглядПодивитися, послухати, сказати, чи взагалі варто щось робити зараз.

безкоштовно

Ходова й гальма

Гальмівна системаКолодки, диски, прокачування, перевірка супортів. Ціна за вісь.

від $79

ПідвіскаСтійки, важелі, сайлентблоки, стабілізатор. Спершу дефектування — щоб не міняти те, що ще ходить.

від $95

Розвал-сходження 3DЧотири камери, роздруківка «було / стало». Після будь-якого втручання в підвіску — обов’язково.

$29

Дефектування ходовоїПівгодини на підйомнику з переліком того, що треба зараз, і того, що почекає до наступного ТО.

$10

Електромобілі

Окремий пост і окремий майстер. Високовольтну частину без допуску не чіпає ніхто.

Діагностика батареї поблоковоРеальна ємність, деградація, розбіжність між модулями. Цифри, а не «батарея як нова».

$37

ТО електромобіляГальма, підвіска, салонний фільтр, охолодження батареї, оновлення ПЗ. Оливи тут немає.

від $67

Перевірка EV перед купівлеюТе саме, що для звичайного авто, плюс повний звіт по батареї. Зазвичай окупається торгом.

$59

Ціни в цьому макеті вигадані для демонстрації. Запчастини рахуються окремо: привозьте свої або підберемо й покажемо ціну постачальника.

Про що питають

Можна зі своїми запчастинами?

Так, і гарантію на роботу це не скасовує. Скасовує лише гарантію на саму деталь — за чужу запчастину ми відповідати не можемо.

Чому у вас дешевше за офіційний сервіс?

Ми не платимо за шоурум, каву в лаунжі й зарплату трьох менеджерів. Обладнання те саме, руки часто ті самі — половина майстрів прийшла з офіційних.

Ви віддаєте старі деталі?

Завжди, у пакеті, без нагадувань. Якщо десь вам сказали «вже викинули» — це привід насторожитися.

Скільки чекати запису?

Діагностика — зазвичай наступного дня. ТО — два-три дні. Аварійно, якщо машина не їде, беремо в той самий день.

Що з гарантією?

24 місяці на роботи. Якщо після нашого ремонту щось повернулося — переробляємо безкоштовно й без суперечок про те, хто винен.

Ви робите кузовний ремонт?